ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕೆಂಪು ಸೀಗಡಿ ಕೋಟಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ: ಸುದ್ದಿ, ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

  • ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಸೀಗಡಿ ಹಿಡಿಯುವಿಕೆಗೆ 45,9 ಟನ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ.
  • ಹೊಸ ಕೋಟಾವು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಹೊಂದಿರುವ 286 ಅಧಿಕೃತ ಬಾಟಮ್ ಟ್ರಾಲಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
  • ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಕೋಟಾ ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮೀಸಲು ನಿಧಿಯಿಂದ ಈ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.
  • ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವಲಯವು ಹೆಚ್ಚಳವು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತದೆ.

ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಸೀಗಡಿ

ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವಲಯವು ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಮೌಲ್ಯಯುತ ಜಾತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಕೆಂಪು ಸೀಗಡಿಯ ಹಿಡಿಯುವ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಕೃಷಿ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಸಚಿವಾಲಯ ಅಧಿಕೃತ ರಾಜ್ಯ ಗೆಜೆಟ್ (BOE) ಮೂಲಕ ಈ ಚಿಪ್ಪುಮೀನುಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಕೋಟಾದ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ, ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಜೊತೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ನಿಧಿಯ ಬಳಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಪ್ರಸಕ್ತ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಹಡಗುಗಳು ಒಟ್ಟು 45,9 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಕೆಂಪು ಸೀಗಡಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಈ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದರೂ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿಧಿಸಿರುವ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಈ ಹೆಚ್ಚಳ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೀನುಗಾರರು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಸಂಘಗಳಲ್ಲಿ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ.

ಕೆಂಪು ಸೀಗಡಿ ಕೋಟಾದ ಹೊಸ ಹಂಚಿಕೆ

ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಸೀಗಡಿ ಕೋಟಾ

ಬಿಒಇಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಅಧಿಕೃತ ನಿರ್ಣಯವು ಬಾಟಮ್ ಟ್ರಾಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ 286 ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಇತಿಹಾಸದೊಂದಿಗೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ 45,9 ಟನ್‌ಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಜೊತೆ ನೇರ ಕೋಟಾ ವಿನಿಮಯದಿಂದ ಪಡೆದ 35,9 ಟನ್‌ಗಳುಎರಡೂ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ತೀವ್ರವಾದ ಮಾತುಕತೆಗಳ ನಂತರ ಮೀಸಲು ನಿಧಿಯಿಂದಲೇ 10 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಧಿಕೃತ ಹಡಗುಗಳು ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್‌ಮಸ್ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಅಭಿಯಾನಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಇದು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಯಾವಾಗ ಹೋಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಹಂಚಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆಗೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒಂದೇ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳ ನಡುವೆ ಕ್ಯಾಚ್ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ., ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ದಿನಗಳ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಕಿಲೋಗಳು ಮತ್ತು ದಿನಗಳ ನಡುವಿನ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವುದರಿಂದ ನೀಡಲಾದ ಕೋಟಾದ ಒಂದು ಭಾಗವು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಕೆಂಪು ಸೀಗಡಿ ಮೀನುಗಾರರು

ಘೋಷಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೀನುಗಾರರು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ನಿರಾಶೆಯನ್ನು ಮರೆಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.ಆಂಡಲೂಸಿಯಾ, ವೇಲೆನ್ಸಿಯನ್ ಸಮುದಾಯ ಮತ್ತು ಬಾಲೆರಿಕ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿರುವ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಂಘಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಘಗಳ ಹಲವಾರು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು, ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಲ್ಮೇರಿಯಾ, ಗರುಚಾ, ಆದ್ರಾ ಮತ್ತು ಅಲಿಕಾಂಟೆ ಕರಾವಳಿಯ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಾರ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಲಿಕಾಂಟೆ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಮೀನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಕಡಿತ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು., ಆದ್ದರಿಂದ ನಿವ್ವಳ ಸಮತೋಲನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಕೆಂಪು ಸೀಗಡಿ ಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯ ಕುಸಿತವು ವಲಯದ ಆದಾಯದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೀನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಈ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.

ಮೆನೋರ್ಕಾದಲ್ಲಿ, ಈ ವರ್ಷ ಟ್ರಾಲರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 2.000 ಕಿಲೋಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಮಹೋನ್ ಮತ್ತು ಸಿಯುಟಾಡೆಲ್ಲಾ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಯರ್ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳು ಕೋಟಾಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಟೀಕಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿತರಣೆಗೆ ಬಳಸುವ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ಕೊರತೆ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಸುಸಂಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂದರ್ಭ: ಕಡಿತಗಳು, ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು

ಕೆಂಪು ಸೀಗಡಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂದರ್ಭ

ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಸೀಗಡಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ನೆಲೆಗಳ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಬಂಧಗಳುಯುರೋಪಿಯನ್ ನಿಯಮಗಳು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದಿನಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ, ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅನುಮತಿಸಲಾದ 240 ದಿನಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ 133 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿವೆ. 2025 ಕ್ಕೆ EU ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಕಡಿತವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ್ದರೆ, ಕೇವಲ 27 ದಿನಗಳು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಈ ವಲಯಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲದ ಅಂಕಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ..

ಇತ್ತೀಚಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಟ್ಟು 10% ರಷ್ಟು ಕಡಿತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಅಥವಾ ಬೈ-ಕ್ಯಾಚ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 4% ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮಗಳು, ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆಗಾಗಿ ವಿನಂತಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಚ್ಚಿದ ಋತುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವಿಧಾನಗಳಿಂದಾಗಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ತಾಣಗಳು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ..

ಮೀನುಗಾರರು ಸಹ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳುಉದಾಹರಣೆಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಬಲೆಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಬದಲಾವಣೆ, ಇದು ನಿಜವಾದ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವಲಯದ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ.

ಗ್ಯಾಂಬಾ
ಸಂಬಂಧಿತ ಲೇಖನ:
ಸೀಗಡಿ: ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ಕುರಿತು ಆಹಾರ ಮೇಳಗಳು ಮತ್ತು ಚರ್ಚೆಗಳ ನಕ್ಷತ್ರ.

ಕೃಷಿ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಸಚಿವಾಲಯವು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಮಾದರಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೀನುಗಾರರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಕೇವಲ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಸೀಗಡಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ತೊಂದರೆಗಳ ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸದೆ.